Abrir un taller mecánico en Zaragoza
Zaragoza tiene 693.091 habitantes, 28.138 más que en 2015, y un parque de turismos que se renueva más deprisa que el del resto de su provincia. Solo el 3,5 % circula sin la ITV en vigor.
Zaragoza en cifras
| Dato | Zaragoza | Referencia |
|---|---|---|
| Habitantes 2025 | 693.091 (+4,2 % desde 2015) | provincia +3,8 % desde 2015 |
| Turismos | 269.189 | |
| Turismos de menos de 4 años | 12,2 % | provincia 10,6 % |
| Edad media del turismo | 12,2 años | provincia 12,7 |
| Turismos sin ITV en vigor | 9.318 (3,5 %) | provincia 4,0 % |
| Diésel en el parque | 46,0 % | provincia 51,3 % |
| Distintivo CERO o ECO | 6,4 % | provincia 5,1 % |
| Furgonetas · camiones | 22.861 · 17.434 | furgonetas por 100 turismos: 8,5 (provincia 10,4) |
| Motocicletas | 45.385 | |
| Talleres Dasercars | Sant Joan Despí y Alcobendas | el más próximo, a 246 km |
Una capital que gana vecinos dentro de su propio término
El padrón ha pasado de 664.953 habitantes en 2015 a 693.091 en 2025: un 4,2 % más, algo por encima del 3,8 % de la provincia. Granada o Sevilla, en el mismo periodo, han perdido población mientras crecían sus provincias; en Zaragoza el aumento se queda en la ciudad, y con él los coches que hay que mantener.
Cada zaragozano dispone de una renta neta media de 16.272 € al año (INE, 2023). Por habitante hay menos turismos que en el resto de la provincia, 390 por cada mil frente a 437, la proporción baja habitual en una ciudad grande y compacta.
Coches más nuevos y menos gasóleo que en los pueblos de alrededor
Uno de cada ocho turismos, el 12,2 %, se matriculó hace menos de cuatro años (10,6 % en la provincia) y el 45,2 % pasa de los 15 (48 %). La antigüedad media se queda en 12,2 años, por debajo de los 12,7 provinciales. El gasóleo mueve el 46 % del parque de gasolina, diésel y electrificados, cinco puntos menos que en la provincia (51,3 %), y los vehículos CERO o ECO suponen el 6,4 % (5,1 %). Hay 3.148 electrificados censados.
Con la inspección el cumplimiento es alto: 9.318 turismos de menos de 25 años llevan la ITV caducada, el 3,5 % del total (4 % provincial). El trabajo previsible pesa más del lado del mantenimiento periódico y la diagnosis que del de poner al día coches abandonados.
45.385 motos y una flota comercial por debajo de la media
Tráfico tiene registradas en Zaragoza 45.385 motocicletas, 16,9 por cada 100 turismos, y un censo de 373.040 conductores. Las furgonetas son 22.861, 8,5 por cada 100 turismos frente a 10,4 en la provincia, y los camiones de todas las masas, 17.434.
El vehículo de trabajo está presente, pero la clientela principal es el turismo particular y la moto. Un taller con sección de dos ruedas o preparado para flotas de reparto urbano tiene volumen; uno pensado solo para furgoneta encontrará, en proporción, menos parque que en el resto de la provincia.
El municipio de la red más próximo, a 105 km
Aragón no tiene un registro abierto de talleres con el detalle del catalán, así que aquí no damos un recuento de competencia. Lo que sí se ve en los datos es la distancia: el municipio de la red que tiene más cerca, Massalcoreig, queda a 105,3 km en línea recta, y Almacelles, la mayor de las próximas, con 21 talleres inscritos, a 109,7 km. Un taller en Zaragoza trabaja para su propia área urbana, no para un mercado compartido con otros municipios de la red.